עיטור חלון אחורי מסיבי פחמן לעמוד C עבור מרצדס-בנץ דגם G-Class W464 G350 G500 G550 G63 (2019 ומעלה)
$175.00 – $300.00
משלוח: זמן העיבוד: 3 ימי עסקים. זמן האספקה תלוי בגודל הפריט ובשיטת השילוח. עלות המשלוח מחושבת בשלב התשלום על פי המשקל הנפחי והיעד.
החזרות: ניתן להחזיר פריטים תוך 30 יום. החזרת פריטים שאינם פגומים עשויה לכלול תשלום של 20 דולר עבור תווית החזרה ותשלום נוסף של 20 דולר עבור טיפול בהחזרה. החזרים מאושרים יועברו תוך 7 ימים לאחר בדיקת הפריט. לפרטים נוספים, עיינו במדיניות ההחזרות וההחזר כספי שלנו.
הודעת התאמה: שמות המותגים, מספרי ה-OEM ושמות דגמי הרכב משמשים אך ורק לצורך זיהוי התאמה. TeslGo היא מוכרת עצמאית ואינה קשורה לחברת Tesla, Inc. או לחברת BYD ואינה זוכה לתמיכתן, אלא אם צוין במפורש אחרת.
תיאור
- התאמה מדויקת: מיוצר במיוחד עבור דגמי מרצדס-בנץ G-Class W464 G350, G500, G550 ו-G63 משנת 2019 ואילך, כך שיתאימו באופן מושלם לאזור עמוד C וחלון האחורי של הרכב.
- ייצור מפחמן סיבי באיכות גבוהה: עשויים מפחמן סיבי אמיתי, קל משקל ובאיכות גבוהה; חלקי העיטור מצטיינים בעמידות גבוהה, עמידות בפני קרינת UV ומראה יוקרתי וספורטיבי שנשמר לאורך זמן.
- שדרוג סגנוני דינמי: שדרגו את המראה החיצוני של הרכב באמצעות מרקם פחמן סיבי ייחודי; הוא הופך את עמוד C וחלון האחורי למרכיבים ספורטיביים ומרשימים שמושכים תשומת לב.
- התקנה קלה ופשוטה: תוכננו להתקנה ללא צורך בקידוח; החלקים נצמדים באמצעות סרט הדבקה אוטומוטיבי מוכן לשימוש, כך שניתן לבצע את השדרוג במהירות וללא פגיעה בפני השטח הקיימים.
- תכולת החבילה: כל סט כולל 2 חלקי עיטור מפחמן סיבי לחלון האחורי בעמוד C – פתרון מלא לשני צדי הרכב. משפר את המראה החיצוני ומעניק לרכב מראה מותאם אישית ובעל ביצועים גבוהים.
מידע נוסף
| משקל | N/A |
|---|---|
| מידות | N/A |
Only logged in customers who have purchased this product may leave a review.
מוצרים קשורים
-

מסגרת ללוחית רישוי מנירוסטה ואלומיניום לכל סוגי הרכבים
$1.23 – $1.50 -

Double-Layer Track Anti-Theft License Plate Frame Holder Aluminum for Universal Vehicles
$3.75 – $7.25 -

מסגרת פלסטיק עמידה ללוחיות רישוי לרכבים אירופאיים
$2.00 -

ברגי הרכבה מפלדת אל-חלד למסגרות לוחיות רישוי – ללוחיות רישוי אמריקאיות
$1.98




ביקורות
There are no reviews yet.