Heavy Duty HT250 Brake Disc Rotor for Yutong Bus 3501-00757
$6.50
100 in stock
משלוח: זמן העיבוד: 3 ימי עסקים. זמן האספקה תלוי בגודל הפריט ובשיטת השילוח. עלות המשלוח מחושבת בשלב התשלום על פי המשקל הנפחי והיעד.
החזרות: ניתן להחזיר פריטים תוך 30 יום. החזרת פריטים שאינם פגומים עשויה לכלול תשלום של 20 דולר עבור תווית החזרה ותשלום נוסף של 20 דולר עבור טיפול בהחזרה. החזרים מאושרים יועברו תוך 7 ימים לאחר בדיקת הפריט. לפרטים נוספים, עיינו במדיניות ההחזרות וההחזר כספי שלנו.
הודעת התאמה: שמות המותגים, מספרי ה-OEM ושמות דגמי הרכב משמשים אך ורק לצורך זיהוי התאמה. TeslGo היא מוכרת עצמאית ואינה קשורה לחברת Tesla, Inc. או לחברת BYD ואינה זוכה לתמיכתן, אלא אם צוין במפורש אחרת.
תיאור
- Precise Fitment: Engineered to perfectly fit Yutong Bus models, ensuring seamless integration and optimal braking performance for part number 3501-00757.
- Superior Material & Durability: Crafted from high-grade HT250 cast iron, this brake disc offers exceptional heat resistance up to 800°C and maintains integrity even under extreme braking conditions.
- Enhanced Safety & Performance: Features 100% dynamic balancing for smooth, vibration-free operation, significantly reducing braking noise and extending pad life for a safer ride.
- Reliable Driving Experience: Provides consistent and powerful stopping capability, designed for long-lasting reliability with a guaranteed lifespan of 100,000 kilometers.
- Package Contents: Includes one (1) high-quality HT250 heavy-duty brake disc rotor, ready for direct replacement and enhanced vehicle safety.
מידע נוסף
| משקל | 26.5 kg |
|---|---|
| מידות | 38 × 38 × 10 cm |
Only logged in customers who have purchased this product may leave a review.
מוצרים קשורים
-

9-Terminal Headlight Switch for Ford Ranger, F-סדרה Pickup Truck E7TZ-11654A
$5.25 -

מתאם אלומיניום לגלגל ההגה למרוצים – 6 חורים ל-3 חורים, שחרור מהיר
$2.96 – $4.03 -

סט תיקון צירי דלתות עמיד בפני קורוזיה לניסאן נאבארה D22, שנים 1997-2005
$1.93 -

וו לגרירה אחורי מאלומיניום בסגנון BEN – מתאים לכל סוגי הרכבים
$4.55 – $8.05


ביקורות
There are no reviews yet.