Алюмінієвий клапан зворотного тиску для Peugeot 308, Mini R56/57 Cooper та Citroen DS5 з двигуном 1.6T

Name: Алюмінієвий клапан зворотного тиску для Peugeot 308, Mini R56/57 Cooper та Citroen DS5 з двигуном 1.6T
SKU: SIMPLE-1752131967
Price: 90.00 USD
Availability: InStock

$90.00

1108 in stock

Доставка: Processing time: 3 business days. Delivery time depends on item size and shipping method. Доставка cost is calculated at checkout based on volumetric weight and destination.

Повертає: 30-day returns accepted. Non-defective returns may be subject to a USD 20 return label fee and a USD 20 restocking fee. Approved refunds are processed within 7 days after inspection. See our Return & Refund Policy for details.

Compatibility Notice: Brand names, OEM numbers, and vehicle model references are used for compatibility identification only. TeslGo is an independent seller and is not affiliated with or endorsed by Tesla, Inc. or BYD unless explicitly stated otherwise.

Опис

• Ідеально підходить для двигунів Peugeot 308, Mini Cooper R56/R57 та Citroen 1.6T. Цей клапан зворотного потоку (BOV) спеціально розроблений для забезпечення точної сумісності та оптимальної продуктивності з цими моделями, стаючи прямим покращенням для вашого турбованированого автомобіля.
• Виготовлений з міцного алюмінієвого сплаву. Цей клапан має міцну конструкцію повністю з алюмінію з анодованим стрижнем клапана, що забезпечує високу стійкість до зносу та довговічність навіть у високотемпературних умовах.
• Покращує естетику моторного відсіку. Стильний дизайн та високоякісне покриття цього клапана надають автомобілю спортивного та вишуканого вигляду, доповнюючи загальний стиль транспортного засобу та створюючи характерний звук «шух» під час роботи.
• Проста установка без додаткових зусиль. Цей клапан розроблений для легкого монтажу – він безпосередньо замінює заводський елемент, має конструкцію з поршнем, яка інтегрується без складних модифікацій чи спеціальних інструментів, не впливаючи на штатні функції автомобіля.
• Підвищує продуктивність та захищає турбокомпресор. Це важливе покращення прискорює реакцію двигуна на натискання педалі газу та зменшує затримку турбонаддуву, ефективно знімаючи надлишковий тиск після відпускання педалі, що запобігає пошкодженню турбокомпресора та підвищує ефективність роботи двигуна.