Регульований вбудований клапан розподілу гальмівного тиску для дискових гальм

Name: Регульований вбудований клапан розподілу гальмівного тиску для дискових гальм
SKU: SIMPLE-1752132112
Price: 27.50 USD
Availability: InStock

$27.50

791 in stock

Доставка: Processing time: 3 business days. Delivery time depends on item size and shipping method. Доставка cost is calculated at checkout based on volumetric weight and destination.

Повертає: 30-day returns accepted. Non-defective returns may be subject to a USD 20 return label fee and a USD 20 restocking fee. Approved refunds are processed within 7 days after inspection. See our Політика повернення та повернення коштів for details.

Compatibility Notice: Brand names, OEM numbers, and vehicle model references are used for compatibility identification only. TeslGo is an independent seller and is not affiliated with or endorsed by Tesla, Inc. or BYD unless explicitly stated otherwise.

Опис

• Універсальна сумісність: Цей регульований пропорційний клапан спеціально розроблений для широкого спектру транспортних засобів, забезпечуючи оптимальну ефективність гальмування для вашого автомобіля, вантажівки чи саморобного транспортного засобу з дисковою гальмівною системою.
• Міцна конструкція: Виготовлений з високоякісних матеріалів, стійких до корозії, цей чорний пропорційний клапан розрахований на тривалий термін служби та надійну роботу в умовах інтенсивного гальмування, забезпечуючи стабільне регулювання тиску.
• Елегантний дизайн: Завдяки елегантному чорному покриттю цей регульований клапан ідеально вписується в простір під капотом або знизу автомобіля, надаючи гальмівній системі професійного та спортивного вигляду.
• Простота встановлення та налаштування: Цей клапан легко встановлюється у існуючі гідравлічні магістралі, дозволяючи швидко та точно налаштовувати розподіл гальмівного тиску між передніми та задніми колесами, що підвищує безпеку та керованість.
• Повне рішення для гальмування: У комплект входить 1 регульований пропорційний клапан, який є важливим елементом для оптимізації дискової гальмівної системи, підвищення ефективності гальмування та забезпечення більш збалансованої реакції автомобіля.